湯島聖堂とニコライ堂（東京復活大聖堂）を結ぶ橋であることから名づけられた聖橋は関東大震災復興の一環として御茶ノ水界隈の区画整理・本郷通りの付設に伴い駿河台と湯島台を結ぶ橋として神田川に架けられた橋で、お茶の水景観のシンボル的存在の一つ。
駿河台と湯島台はもとは本郷台地南端部に当り、地続きで神田山といわれた台地であったが、江戸城の北方防御のための開削により神田川を挟んで二分された場所である。そのため御茶ノ水の神田川沿いは都心でありながら青梅や秋川の渓谷景観を見せてくれる。
その渓谷景観に神田川水面近くに張出して設けられたJR御茶ノ水駅のプラットホームと御茶ノ水で地中の地層から水面上に顔をだし神田川を斜めに横断し、はちきれんばかりに人を乗せた丸の内線が交差する。
プラットホームから聖橋を仰ぐと橋を渡る人の姿が青い空に点のようにみえ、橋の上から覗くと数分置きに発着する電車とプラットホーム上の多勢の乗降客の姿が見える。
先日エコボートで水面すれすれで神田川を下流から上流へ巡った。特に万世橋から聖橋はカーブを描く神田川、切り立った両岸、アーチをはじめ個性的なデザイン橋々、数分置きに川を渡る電車と橋梁を揺らす音など刺激的臨場感が続く。
聖橋を潜ると右岸は文京区、左岸は千代田区によって管理されていて整備のよく届いた庭園のような緑岸壁と水面近くまでに架設された線路際の自生緑岸が対照的。
ボートは地中に潜り込み、地上とは違う時間の流れに滑り込んでいく。目を凝らすと石張りの隙間から蟹が顔を出し、江戸城奥深くに導かれて行く。

御茶ノ水の景観は都市的空間といわれる。
それは江戸〜東京〜TOKYO の歴史的時間の流れを地層の断面のように一瞬の内に切断し、現在の時間の中に立体的に視覚化させているからのように思う。

◆日川に架かるコンクリートアーチ橋
同時期に設置された同形式の橋としては県内最大。現在は歩行橋となっているが、昭和60年に平行して新祝橋が設置されたことから、利用頻度は少ない。

解説文：文化遺産オンラインより
1931年（昭和6年）竣工
コンクリートアーチ橋・延長58.6m・幅6.6m
山梨県甲州市勝沼町勝沼上岩崎
登録年月日:19970507
甲州市
登録有形文化財
祝橋という名称を持つ橋としては３代目のコンクリートアーチ橋。橋脚を設置できない峡谷地形の上に建てられている。その独特の形状から眼鏡橋の愛称をもち、勝沼町のシンボルとして広く親しまれている。

[補注]
(*1）ウイキぺディア　山田守　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E7%94%B0%E5%AE%88

[行き方・案内]
＊ＪＲ御茶ノ水駅・東京メトロ御茶ノ水駅・東京メトロ新御茶ノ水駅そば。

[参考文献・サイト]
＊日本映画遺産　http://channel.slowtrain.org/movie/column-isan/isan_bn/isan020816.html
＊鷹部屋　福平著　『橋の美学（アルス文化叢書、17）』　アルス　昭和17年発行　写真　橋の美学
＊長谷川尭　『建築有情』　中公新書
＊Bridge Watching　http://homepage1.nifty.com/KISHINO-H/index.htm